اثر نوع و مقدار فیبر بر رفتار خمشی تیرهای بتن با مقاومت بالا با نسبت تقویت کم

اثر انواع و شکل‌ های فیبر بر رفتار خمشی تیرهای بتن با مقاومت بالا (HSC)با نسبت تقویت حداقل به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفت. پارامترهای اصلی در بررسی انجام شده، نوع فیبر، درصد حجمی فیبر و نسبت تقویت محوری بوده است. بنابراین، ۱۸ نمونه تیر حاوی هر دو بتن مسلح و بتن معمولی برای بررسی نواحی خمشی خالص تیرها با استفاده از روش بارگذاری چهار نقطه‌ای مورد آزمایش قرار گرفتند. سه جنبه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت: (i) بارهای شکستگی، بارگیری و نهایی، (ii) تغییر عمق محور خنثی و (iii) حداقل نسبت تقویت مورد نیاز به انعطاف پذیری مناسبنتایج آزمون نشان می دهد که افزایش کسر حجمی الیاف فولادی به طور قابل توجهی باعث افزایش بار باربری HSC ها می شود، در حالی که افزودن الیاف کربن تاثیر بسزایی بر آن بار دارد. افزایش کسر حجمی فولاد و الیاف کربن موجب کاهش انعطاف پذیری خمشی از HSC های با نسبت کم تقویت کننده می شود و باعث می شود که رفتار پرتوهای شکننده تر به شیوه ای جالب توجه باشد. بنابراین، یک مقدار مطلوب ورق بر اساس اصول مکانیک شکستگی به صورت آزمایشگاهی برای تعیین حداقل نسبت تقویت کننده، تهیه ورق کافی برای HSC

The effect of fiber types and fractions on the flexural behaviors of High Strength Concrete (HSC) beams with minimum reinforcement ratios were investigated experimentally. The main parameters in the conducted study were fiber type, the volume fraction of fiber and axial reinforcement ratio. Therefore, totally eighteen beam specimens containing both fiber reinforced concrete (RC) and conventional concrete were tested to examine pure bending regions of beams using four-point loading method. Three aspects were analyzed: (i) cracking, yielding and ultimate flexural loads, (ii) variation of the neutral axis depth and (iii) minimum reinforcement ratio required to sufficient ductility. Test results indicate that increase in the volume fraction of the steel fiber significantly improves the yielding load level of HSC beams, while addition of carbon fiber has a trivial effect on that load. Increasing the volume fraction of steel and carbon fiber causes the decline of the flexural ductility of HS