بازیافت مواد هرزه سنگ منگنز از محل انباشت پسماند در ناحیه کمربند پیریت (سولفید آهن) در شبه جزیره ایبری- کاربرد به عنوان پر کننده، برای تولید بتن

این مطالعه کاربرد ضایعات معدن را از بهره‌برداری از ذخایر معدنی منگنز در کمربند سولفید آهن شبه جزیره ایبری(جنوب غربی اسپانیا)در بخش‌های مهندسی عمران و ساخت‌وساز پیشنهاد می‌کند. سنگ‌های پسماند پودری به عنوان پرکننده در بتون استفاده می‌شوند و جایگزین سنگ دانه‌های ریز به منظور توسعه یک مخلوط جدید می‌شوند. یک مطالعه مقایسه ای بر عملکرد بتن با نمونه های حاضر و با استفاده از این مخلوط جدید انجام شد. آزمایش های تجربی نشان دهنده تناسب مواد جدید برای کاربرد مورد نظر، یعنی مقاومت در برابر فشرده سازی است. ترکیب جدید، مقاومت فشاری بالاتری (۵۶.۴۴ MPa)، نسبت به بتن معمولی (حداکثر در ۴۱.۰۳ MPa) داشت. آزمایش‌های تجربی نشان می‌دهند که: (۱) مواد باطله خواص بهتری نسبت به بتن دارند. (II) امکان جایگزینی بتن به عنوان پر کننده در بتن‌های قیری را فراهم می کند ، و (۳) این امر به کاهش میزان سیمان مورد استفاده برای " در موقعیت" ساخت جاده، کمک می‌کند. به علاوه، بازیافت این هرزه سنگ ناخواسته، به از بین بردن تخریب محیط‌زیست که توسط ضایعات متعدد در ناحیه کمربند سولفید آهن در حال افزایش است، کمک خواهد کرد. در نتیجه من

Highlights•Recycle of mine wastes from Iberian Pyrite Belt.•We examine the potential of application of Mn-wastes as fine aggregates.•Strain–stress curves indicate better performance for concrete with Mn-wastes.•To extract Mn-gangue from waste stream contributes to environmental rehabilitation.AbstractThis study proposes an application of mine wastes from the exploitation of manganese ores deposits in the Iberian Pyrite Belt (SW Spain) in the civil engineering and construction sectors. The powdered waste rocks were used as filler in concrete, replacing part of the fine aggregate, in order to develop a new mixture. A comparative study on the performance of the concrete was carried out with control samples and with this new mixture. The experimental tests indicate the fitness of the new material for the purposed application, namely regarding resistance to compression. The new mix reached higher compressive resistance (56.44 MPa), comparatively with the conventional concrete (maximum at 41