بتن نفوذپذیر مخلوط¬شده با افزودنی های مختلف

این مقاله عملکرد بتن نفوذپذیر مخلوط شده با مواد مختلف ساخت جایگزین مانند خاکستر بادی، الیاف و تراشه‌های تایر را تحت شدت بار زنده آنی که فشار ناشی از ترافیک را نشان می‌دهد را ارائه می¬دهد. به ظرفیت باربری و مشخصات هیدرولیکی که بر عملکرد این مخلوط‌های بتنی تأثیر می‌گذارند، توجه می‌شود. دو نوع تست، بسته به حضور خاکستر بادی موردبررسی قرار می‌گیرد و هر دسته شامل هفت نمونه با ترکیبی از مواد افزودنی است. نتایج آزمایشگاهی نشان می¬دهد که حضور خاکستر بادی و تراشه‌های تایر، ظرفیت باربری بتن را کاهش می¬دهد، اما الیاف ظرفیت را افزایش می¬¬دهد. میزان نفوذ بتن با الیاف، بهبود یافته و درجه بهبودی بستگی به پیکربندی هندسی الیاف دارد. تراشه‌های تایر منافذ را مسدود کرده و نفوذ را کاهش می‌دهند. شدت بار آنی باعث کاهش قابل‌توجهی در هدایت هیدرولیکی، عدد رینولدز و میزان نفوذ می‌شود. به‌خصوص در ترکیب با خاکستر بادی این مسئله بسیار حیاتی است. رویکردهای پیش‌بینی بر اساس نظریه چند رگرسیون و قابلیت اطمینان، اطلاعات مفیدی را در مورد دستیابی به طراحی پایدار و عملکرد بتن‌های نفوذپذیر با مواد افزودنی ارائه می‌دهند.

This paper presents the performance of permeable concrete mixed with various alternative construction materials such as fly ash, fibers, and tire chips subjected to instantaneous live load intensity representing traffic-induced distress. Attention is paid to load-bearing capacity and hydraulic characteristics that affect the functionality of these concrete mixtures. Two test categories are examined depending upon the presence of fly ash and each category encompasses seven specimens with a combination of the admixture materials. Experimental results show that the inclusion of fly ash and tire chips decreases the load-carrying capacity of the permeable concrete, whereas that of fibers increases the capacity. The infiltration rate of the concrete is improved by the fibers and the degree of improvement is reliant upon their geometric configurations. Tire chips tend to clog pores and decreases infiltration. The instantaneous load intensity causes significant degradation in hydraulic conduc