بررسی تجربی خواص دینامیکی بتن لاستیکی

نسبت میرایی پارامتر اصلی است که نشان دهنده خاصیت مواد در کاهش لرزش است. در این مطالعه،تیر ساده با استفاده از روش ارتعاش آزاد برای تعیین روابط بین نسبت میرایی در تغییر شکل کوچک و اندازه و همچنین میزان ذرات لاستیک در بتن لاستیکی مورد آزمایش قرار گرفتند. از روش موج الاستیک و روش المان تیر برای آزمایش استاندارد دینامیکی بتن لاستیکی استفاده شد. یک مقایسه بین ضریب استاتیکی و ضریب دینامیکی نیز انجام شد. مشاهده شد که نسبت میرایی بتن لاستیکی در مقایسه با بتن معمولی بهبود قابل توجهی داشته است. ضریب الاستیسیته بتن لاستیکی در مقایسه با بتن معمولی کم‌تر بود. بتن لاستیکی خرد شده دارای خاصیت میرایی بهتر اما ضریب استاتیکی و دینامیکی پایین تر از بتن لاستیکی پودر شده بود. نتایج این تحقیق اطلاعات ارزشمندی را برای درک بهتر خواص دینامیکی بتن لاستیکی ارائه می دهد.

Damping ratio is the main parameter representing the property of materials in vibration reduction. In this study, simply supported beams were tested using a free vibration method to determine the relationships between damping ratio in small deformation and the size as well as amount of rubber particles in rubberized concrete. Elastic wave method and beam element method were used to test the dynamic modulus of rubberized concrete. A comparison between the static modulus and the dynamic modulus was also conducted. It was observed that the damping ratios of rubberized concrete improved considerably compared to those of normal concrete. The dynamic modulus elasticity of rubberized concrete was lower than that of normal concrete. The crushed rubberized concrete had better damping properties but lower dynamic and static modulus of elasticity than ground rubberized concrete. The results of the study provide valuable information for a better understanding of dynamic properties of rubberized c