بررسی عددی توزیع نادرست جریان سیال در پیکربندی سرآیند ورودی مبدل حرارتی باله صفحه‌ای

فرض رایج در طراحی مبدل‌های حرارتی این است که جریان سیال در قسمت سر و هسته یکنواخت است. مشاهده شد که توزیع نادرست جریان در جهت نرمال جهت جریان در سرآیند ورودی مبدل حرارتی باله صفحه‌ای بسیار قابل‌توجه است. در کار حاضر تحلیل عددی مبدل حرارتی باله صفحه‌ای به منظور بررسی تاثیر توزیع نادرست جریان سیال در پیکربندی سرآیند ورودی مبدل حرارتی مورد بررسی قرار گرفته‌است. پیکربندی ورودی مختلف برای رینولدز های مختلف مورد مطالعه قرار گرفته‌است. یک پیکربندی سربرگ تغییر یافته با صفحه دو تیغه‌ای که دارای دو چیدمان است، پیشنهاد و شبیه‌سازی شده‌است. پارامترهای دو بعدی برای ارزیابی غیر یکنواختی جریان در سربرگ، پارامتر توزیع نادرست جریان ناخالص (‏Sg)‏، نسبت سرعت (θ) ‏به کار می‌روند. اعتبار سنجی کار عددی از طریق مقایسه نتایج تحلیل عددی برای سرآیند معمولی با نتایج تجربی مقالات انجام می‌شود. مجموعه‌ای از بردارهای سرعت و گراف‌های خط جریان در مقاطع مختلف. نتایج عددی نشان می‌دهد که توزیع نادرست جریان در سرآیند معمولی جدی است، در حالی که در پیکربندی بهبود یافته توزیع نادرست کمتری رخ می‌دهد. پارامتر توزیع نادرست جری

The common assumption made for the design of heat exchangers is that the fluid flow in the header and core part is uniform. It is found that the flow maldistribution is very significant in the direction normal to the flow direction in inlet header of the plate fin heat exchanger. In the present work numerical analysis of a plate fin heat exchanger accounting for the effect of fluid flow maldistribution in inlet header configuration of the heat exchanger is investigated. Various inlet configuration has been studied for various Reynolds Number. A modified header configuration with double baffle plate having two arrangements are proposed and simulated. The two dimensional parameters are used to evaluate the flow non-uniformity in header, gross flow maldistribution parameter (S g ), velocity ratio (θ). A validation of numerical work is done by comparing results of numerical analysis for conventional header with the experimental results from the literature. A series of velocity vectors and