skip to Main Content
به حداکثر رساندن توان عملیاتی مشترک در سیستم های OFDM فعال UAV با در نظر گرفتن میزان تاخیر

به حداکثر رساندن توان عملیاتی مشترک در سیستم های OFDM فعال UAV با در نظر گرفتن میزان تاخیر

عنوان انگلیسی: Common Throughput Maximization in UAV-Enabled OFDMA Systems With Delay Consideration
سال نشر: ۲۰۱۸
نویسنده: Qingqing Wu,Rui Zhang
تعداد صفحه فارسی: ۱۳ – تعداد صفحه انگلیسی: ۱۴
دانشگاه: –
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: اقتصادی

چکیده

استفاده از وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (UAVs) به عنوان سکوهای ارتباطی از اهمیت زیادی در شبکه‌های بی‌سیم آتی برخوردار است، به ویژه برای استقرار تقاضا در رویدادهای موقتی و شرایط اضطراری. اگر چه تحقیقات قبلی بهبود عملکرد را با استفاده از تحرک پهپاد بدون سرنشین مافوق صوت نشان داده‌اند، اما عمدتا بر روی کاربردهای بدون تاخیر تمرکز دارند. چون الزامات تاخیر اساسا حرکت پهپاد بدون سرنشین مافوق صوت را محدود می‌کنند، مشخص نیست که آیا این پهپاد بدون سرنشین قادر به ارائه هر گونه افزایش عملکرد در زمینه ارتباط با تاخیر است یا نه. در این مقاله، یک پهپاد بدون سرنشین مافوق صوت بدون سرنشین مافوق صوت بدون سرنشین مافوق صوت (OFDMA) که در آن یک پهپاد بدون سرنشین مافوق صوت، به عنوان ایستگاه پایه متحرک (BS) برای خدمت به گروهی از کاربران بر روی زمین ارسال می‌شود، مورد مطالعه قرار می‌گیرد. ما یک نسبت حداقل میزان (MRR) برای هر کاربر را در نظر می‌گیریم، که به عنوان حداقل نرخ لحظه‌ای مورد نیاز برای میانگین توان خروجی قابل‌دستیابی، برای تنظیم درصد ترافیک داده با تاخیر آن تعریف می‌شود. با مجموعه‌ای از محدودیت‌ها

Abstract

The use of unmanned aerial vehicles (UAVs) as
communication platforms is of great significance in future wireless networks, especially for on-demand deployment in temporary events and emergency situations. Although prior works
have shown the performance improvement by exploiting the
UAV’s mobility, they mainly focus on delay-tolerant applications. As delay requirements fundamentally limit the UAV’s
mobility, it remains unknown whether the UAV is able to
provide any performance gain in delay-constrained communication scenarios. Motivated by the above, we study, in this
paper, an UAV-enabled orthogonal frequency-division multiple
access (OFDMA) network where an UAV is dispatched as the
mobile base station (BS) to serve a group of users on the ground.
We consider a minimum-rate ratio (MRR) for each user, defined
as the minimum instantaneous rate required over the average
achievable throughput, to flexibly adjust the percentage of its
delay-constrained data traffic. Under a giv
۲۸۰,۰۰۰ ریال – خرید
امتیاز شما:
(No Ratings Yet)
Back To Top