skip to Main Content
تجزیه و تحلیل سازه محدود از سنگفرش انعطاف پذیر با Geogrids

تجزیه و تحلیل سازه محدود از سنگفرش انعطاف پذیر با Geogrids

عنوان انگلیسی: Finite Element Analysis of Flexible Pavement with Geogrids
سال نشر: ۲۰۱۷
نویسنده: S.K. Ahirwar,J.N. Mandal
تعداد صفحه فارسی: ۵ – تعداد صفحه انگلیسی: ۶
دانشگاه: Department of Civil Engineering, Indian Institute of Technology Bombay, Powai, Mumbai – ۴۰۰۰۷۶, India
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: اقتصادی

چکیده

ژئوگریدها ( صفحات مخصوص زیرساخت) به طور فزاینده‌ای به عنوان مواد تقویت‌شده در بخش‌های مختلف مهندسی عمران مورد استفاده قرار می‌گیرند. سنگفرش انعطاف‌پذیر یکی از مناطق اصلی است که در آن نیاز به بهبود در عملکرد زندگی خدماتی پیاده‌رو، دوره پایه و درجه فرعی وجود دارد. روش سازه محدود بهترین ابزار برای حل مسایل مربوط به طبیعت غیر خطی مواد است. هدف این مقاله دسترسی به عملکرد ژئوگرید ها در روسازی‌های انعطاف‌پذیر از طریق تحلیل عنصر محدود با نرم‌افزار TOXIS ۲ D است. مدل موهر – کولمب برای مواد در لایه پایه، لایه زیر پایه و لایه زیر پایه و سازه رابط مدل الاستیک مورد استفاده برای ژئوگرید ها برای شبیه‌سازی شرایط تعامل استفاده شد. سازه مثلثی ۱۵ تکه شده برای لایه‌های روسازی‌ها استفاده می‌شود. شدت ترافیک و ضخامت هر لایه مطابق با مفاد قانونی کنگره جاده هند (‏IRC: ۳۷ – ۲۰۱۲)‏ مورد استفاده قرار گرفت. در مطالعه حاضر، از مدل متقارن محوری برای بررسی اثر سختی محوری ژئوگرید ها در روسازی در ضخامت مختلف لایه پایه استفاده شده‌است. نتایج تحلیل سازه محدود کاهش تغییر شکل سطح عمودی را زمانی نشان می‌دهد که ژئوگرید ها بی

Abstract

Geogrids is being increasingly used as a reinforced material in various divisions of civil engineering. The flexible pavement is the one of major area, where the needs of improvement in performance of pavement service life, base course and subgrade. The finite element method is a best suitable tool for solving problems related to nonlinear nature of materials. The objective of this article to access the functioning of geogrids in flexible pavement through finite element analysis with PLAXIS 2D software. The Mohr-coulomb model used for materials in the base layer,sub-base layer and subgrade layer and elastic model interface element used for geogrids to simulate the interaction condition. The triangular element of 15-noded is used for layers of pavements. The traffic intensity and thickness of each layer was use according to codal provisions of Indian road congress (IRC: 37-2012). In the present study, axis-symmetric model is used in the PLAXIS 2D for investigating the effect of axial s
۷۰,۰۰۰ ریال – خرید
امتیاز شما:
(No Ratings Yet)
Back To Top