skip to Main Content

تجزیه و تحلیل غیر خطی الوار های انباشه و بارگیری شده عمودی

عنوان انگلیسی: Non-linear analysis of vertically loaded piled raf
سال نشر: ۲۰۱۵
نویسنده: Francesco Basile
تعداد صفحه فارسی: ۱۹ – تعداد صفحه انگلیسی: ۱۰
دانشگاه: Geomarc Ltd, Via G. Bruno 106, 98123 Messina, Italy
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: ترجمه پلاس

چکیده

در حالی که قابلیت دسترسی ۳ بعدی اجزا محدود یا محدود به افزایش استفاده از شناژها برای سازه هاو ساختارهای بلند کمک کرده‌است، نیاز به صنعت برای روش‌های تجزیه و تحلیل عملی وجود دارد که امکان پذیرش شمعی شده را برای سازه‌های معمولی را فراهم می‌کند. برای این منظور، یک راه‌حل المان مرزی سه‌بعدی برای محاسبه واکنش های غیر خطی به محموله عمودی پیشنهاد شده‌است. اعتبار تحلیل از طریق مقایسه با راه‌حل‌های عددی جایگزین و اندازه‌گیری‌های میدانی نشان داده می‌شود. مثال‌ها برای نشان دادن اهمیت اساسی در نظر گرفتن اثرات غیر خطی خاک در طراحی داده شده‌اند، در نتیجه منجر به پیش‌بینی‌های واقع گرایانه تری از شناژ و واکنش شمع می‌شوند. ویژگی اصلی روش پیشنهادی در کارآیی محاسباتی آن نهفته‌است که تحلیل اقتصادی را نه تنها برای طراحی انباشته‌شده از ساختمان‌های بلند (عموما مبتنی بر تحلیل‌های پیچیده و گران سه‌بعدی FEM و یا تحلیل‌های FDMبلکه برای پل‌های،بتون آرمه(مثل راه آهن) ها و ساختمان‌های معمولی است.

Abstract

While the availability of 3D FEM or FDM analyses has greatly contributed to the increasing use of piled rafts for high rise structures, there is a need in industry for practical analysis methods which would also allow the adoption of piled rafts for more ordinary structures. For this purpose, a 3D boundary element solution is proposed for computing the non-linear response of piled rafts to vertical loads. The validity of the analysis is demonstrated through comparison with alternative numerical solutions and field measurements. Examples are given to demonstrate the basic importance of considering soil nonlinearity effects in design, thereby leading to more realistic predictions of the raft and pile response. The key feature of the proposed approach lies in its computational efficiency which makes the analysis economically viable not only for the design of piled rafts supporting high rise buildings (generally based on complex and expensive 3D FEM or FDM analyses) but also for that of br
امتیاز شما:
(No Ratings Yet)
Back To Top