عنوان انگلیسی: Analysis of VANET geographic routing protocols on real city map
سال نشر: ۲۰۱۷
نویسنده: Harinder Kaur, Meenakshi
تعداد صفحه فارسی: ۱۲ – تعداد صفحه انگلیسی: ۵
دانشگاه: Centre of Computer Science and Technology, Central University of Punjab, Bathinda (India)
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: ترجمه پلاس
چکیده
شبکه های بین خودرویی VANET نوعی از شبکههای اَدهاک است ،که یک میدان رو به رشد تحقیقاتی و مبنای قرار دادن بسیاری از تکنولوژیهای جدیدتر مانند سیستمهای حمل و نقل هوشمند (ITS) است. مسیریابی در VANETها ،نقش مهمی در عملکرد این شبکهها دارد. پروتکل های VANET به عنوان پروتکل های مبتنی بر توپولوژی و موقعیت ،طبقه بندی میشوند. تحقیقات نشان داد که پروتکل های مبتنی بر موقعیت نسبت به پروتکل های مبتنی بر توپولوژی برای VANET ها مناسب تر،هستند زیرا مسیریابی جغرافیایی شامل سربار و تأخیر در نگه داشتن جداول مسیریابی نیست ،در عوض موقعیت جغرافیایی گره ها برای مسیریابی مورد استفاده قرار می گیرد ،که می توان آن را با استفاده از دستگاه جهانی موقعیت یابی(GPS) نصب شده در وسایل نقلیه ،بدست آورد. در این مقاله ، دو پروتکل مسیریابی جغرافیایی بر پایه مسیریابی اطلاعدهندهی ترافیک و خیابانها مبتنی بر نقاط اتکا (لنگر) (A-STAR) و مسیریابی بدون وضعیت محیط حریصانه (GPSR) ،در نقشه شهر واقعی ارزیابی می شوند. شبیهسازی VANET بر روی سناریوهای نقشه واقعی نتایج دقیقی ارائه میدهد و همچنین برای طراحی و استقرار VANETها د
Abstract
Vehicular Ad hoc network (VANET) is an escalating field of research and laid basis for many newer technologies like Intelligent Transport Systems (ITS). Routing in VANETs plays crucial role in performance of networks. VANET protocols are classified as topology based and position based protocols. Research showed that position based protocols are more suited to VANETs as compared to topology based protocols because geographic routing does not involve an overhead and delay of maintaining routing tables instead geographic position of nodes is used for routing which can be obtained by Global Positioning System (GPS) device on vehicles. In this paper, two geographic routing protocols Anchor based Street and Traffic Aware Routing (A-STAR) and Greedy Perimeter Stateless Routing (GPSR) protocols are evaluated on real city map. Simulation of VANETs on real map scenarios provide accurate results and also useful to design and deploy VANETs in real world. Real world mobility model is important beca
امتیاز شما: