تشخیص آسیب در سازه‌های پل تحت بار متحرک با تغییر مسیر فاز در اندازه‌گیری‌های چندمرحله‌ای ارتعاش.

این مقاله یک روش تشخیص آسیب، بدون استفاده از مدل، برای سازه‌های پل، تحت بار متحرک را براساس تغییر مسیر فاز در اندازه‌گیری‌های چند مرحله‌ای ارتعاش، ارائه می‌کند. در ابتدا یک توضیح مختصر درباره‌ی زمینه‌ی نظری در مورد ارتعاشات یک پل پشتیبان ساده با یک تَرک زیر بار در حال حرکت ارائه می‌شود. مسیر فاز واکنش‌های دینامیکی چند بعدی به دست می‌آید و یک شاخص آسیب به عنوان فاصله جدایی بین مسیرهای آسیب‌دیده و ساختمان‌های آسیب‌دیده تعریف می‌شود تا محل وقوع آسیب را نشان دهد. مطالعات عددی بر روی یک سازه تیر با تکیه گاه ساده برای بررسی حساسیت و پایایی روش پیشنهادی برای شناسایی دقیق محل آسیب انجام شده‌است. مطالعات تجربی نشان می‌دهند که این روش پیشنهادی را می توان برای شناسایی شکست اتصال برشی در یک مدل پل کامپوزیتی تحت بار متحرک مورد استفاده قرار داد.

This paper presents a non-model based damage detection approach for bridge structures under moving loads based on the phase trajectory change of multi-type vibration measurements. A brief theoretical background on the vibration of a simply-supported bridge with a crack under moving load is described. The phase trajectories of multi-type dynamic responses are obtained and a damage index is defined as the separated distance between the trajectories of undamaged and damaged structures to indicate the damage location. Numerical studies on a simply-supported beam structure are conducted to investigate the sensitivity and robustness of the proposed approach to accurately identify the damage location. Experimental studies demonstrate that the proposed approach can be used to successfully identify the shear connection failure in a composite bridge model subjected to moving loads.