skip to Main Content
خستگی پره‌ها و پره‌ها

خستگی پره‌ها و پره‌ها

عنوان انگلیسی: The fatigue of impellers and blades
سال نشر: ۲۰۱۶
نویسنده: Ming Zhang,Yan Liu,Weiqiang Wang,Pengfei Wang,Jianfeng Li
تعداد صفحه فارسی: ۱ – تعداد صفحه انگلیسی: ۲۴
دانشگاه: School of Mechanical Engineering, Shandong University, 17923 Jingshi Road, Jinan 250061, China b School of Mechanical & Automotive Engineering, Qilu University of Technology, 3501 Daxue Road, Jinan 250353, China c Engineering and Technology Research Center for Special Equipment Safety of Shandong Province, 17923 Jingshi Road, Jinan 250061, China d Key Laboratory of High Efficiency and Clean Mechanical Manufacture of Ministry of Education, 17923 Jingshi Road, Jinan 250061, China
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: ترجمه پلاس

چکیده

پره‌ها و پره‌ها، اجزای کلیدی توربوماشین‌ها به شمار آمده و خستگی، مد اصلی شکست آنها می‌باشد. وضعیت و پیشرفت تحقیقات سختگی در پره‌ها و پره‌ها به صورت سیستماتیک از طریق مرور شکست ناشی از خستگی، شبیه‌سازی عددی خستگی و آزمون‌های خستگی پره‌ها و پره‌ها در توربوماشین‌های نوعی مختلف ارائه شده‌اند. خستگی چرخه بالا ناشی از ارتعاش مکانیزم عمده شکستگی به شمار آمده و ترک‌های ناشی از خستگی معمولاً از محل شدت تنش آغاز می‌شوند. تشدید ناشی از بار آیرودینامیکی، مهم‌ترین علت شکست ناشی از خستگی پره‌ها و پره‌ها در شرایط عملیاتی پایدار است. ترکیب روش بدون شبکه و روش المان محدود و آزمون ترکیبی خستگی پره‌ها و پره‌های واقعی، به مسیر توسعه و کانون توجه تحقیقات آینده مبدل شده‌اند.

Abstract

Impellers and blades are the key components of turbomachines, and fatigue is the main failure mode of impellers and blades. The status and progress of fatigue research on impellers and blades were systematically introduced through reviewing fatigue failures, numerical simulations of fatigue, and fatigue tests of impellers and blades in several typical turbomachines. High cycle fatigue caused by vibration was the main failure mechanism, and fatigue cracks usually initiated from the location of stress concentration. The resonance caused by the aerodynamic load was the main cause of fatigue failure of impellers and blades in a steady operating condition. The coupling of the meshless method and the finite element method and the combined fatigue test of actual impellers and blades are the developmental direction and research focus of the future.
۲۵۰,۰۰۰ ریال – خرید
امتیاز شما:
(No Ratings Yet)
Back To Top