skip to Main Content
خصوصیات خاک زیرسطحی مخلوط با روکش آسفالت بازیافتی

خصوصیات خاک زیرسطحی مخلوط با روکش آسفالت بازیافتی

عنوان انگلیسی: Characterization of subgrade soil mixed with recycled asphalt pavement
سال نشر: ۲۰۱۸
نویسنده: Md Mehedi Hasan,Md Rashadul Islam,Rafiqul A. Tarefder
تعداد صفحه فارسی: ۱۰ – تعداد صفحه انگلیسی: ۱۸
دانشگاه: Department of Civil Engineering, University of New Mexico, Albuquerque, NM 87131, USA b Civil Engineering Technology, Colorado State University-Pueblo, Pueblo, CO 81001, USA
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: ترجمه پلاس

چکیده

به دلیل آگاهی از محیط سبزتر، استفاده از مواد آسفالت بازیافتی در صنعت روکش آسفالت رایج شده است. استفاده از مواد آسفالت بازیافت شده (RAP) در خاک نیمه متراکم می تواند یک محدوده اضافی برای استفاده از RAP باشد. این مطالعه به بررسی تأثیر RAP در مدول انعطاف پذیر (MR) خاک های زیرزمینی مخلوط شده با مواد RAP می پردازد. توجه داشته باشید که MR پارامتر ورودی مواد اصلی برای طراحی روکش آسفالت با استفاده از نرم‌افزار اخیر طراحی روسازی مکانیکی – تجربی است. به عنوان اولین مرحله از مطالعه حاضر، درصدهای مختلف RAP و رطوبت به طور کامل با خاک‌های درجه پایین مخلوط شدند. سپس، MR این خاک‌های مخلوط RAP با استفاده از AashTO T ۳۰۷ (‏۱۹۹۹) ‏در سطوح مختلف فشار در آزمایشگاه تعیین شدند. نتایج نشان می‌دهد که MR خاک مخلوط RAP با فشارهای انحراف و توده به کار رفته افزایش می‌یابد اما نسبت به فشار محدود کننده اعمال‌ شده حساسیت کمتری دارد. استفاده از مواد RAP باعث شده‌ است که خاک‌ها به اندازه کافی سفت شوند تا به فشار محدود کننده پاسخ ندهند. همان طور که انتظار می‌رفت، مقدار MR در رطوبت بهینه به حداکثر می‌رسد و به صورت خطی با

Abstract

Due to awareness to greener environment, use of recycled asphalt material has become popular in asphalt pavement industry. The use of recycled asphalt pavement (RAP) materials in subgrade soil can be an additional scope of utilizing RAP. This study investigates the effect of RAP on the resilient modulus ( M R ) of subgrade soils mixed with RAP materials. Note that M R is the principal material input parameter for designing asphalt pavement using the recent mechanistic-empirical pavement design software. As a first step of the current study, different percentages of RAP and moisture were thoroughly mixed with subgrade soils. Then, the M R of these RAP mixed soils were determined using the AASHTO T 307 (1999) at different stress levels in the laboratory. Results show that the M R of RAP mixed soil increases with the applied deviatoric and bulk stresses, however, it is less sensitive to applied confining pressure. Use of RAP materials has made the soils stiff enough not to respond
۱۹۰,۰۰۰ ریال – خرید
امتیاز شما:
Back To Top