رفتار ساختاری تیرهای بتنی مسلح خورده‌شده تحت بار پایدار

این مقاله نتایج یک مطالعه آزمایشی را نشان می‌دهد که برای بررسی اثرات ترکیبی بارهای کارآیی و پایدار بر عملکرد ساختاری تیره‌ای بتون مسلح طراحی شده‌است. در مجموع هشت رادیوی RC، از جمله پرتوهای ناهموار و کریستالی که با روش فعلی تحت تاثیر قرار گرفته بودند، مورد آزمایش قرار گرفتند. همه تیرها تحت بار خمش چهار نقطه‌ای بودند که به ترتیب معادل ۱۷ %، ۳۳ % یا ۵۰ % از بار نهایی طراحی‌شده بود. درجه خوردگی، الگوهای ترک، عرض ترک و خیز میانی تیرها در طول آزمایش تحت پایش قرار گرفت. نتایج نشان داد که خوردگی تقویت اثر مشخصی بر روی فاصله ترک عرضی و اثر کمی بر توسعه پهنای ترک عرضی برای تیره‌ای تحت بارگذاری همزمان و خوردگی ندارد. سطح بار بالاتر و چگالی جریان پایین‌تر امکان اکسیداسیون کافی محصولات خوردگی با نرخ انبساط حجم بیشتر را فراهم می‌کند، که منجر به شروع زود هنگام و تکثیر سریع ترک‌های ناشی از خوردگی و تغییر شکل دقیق‌تر تیره‌ای RC می‌شود. برای یک تیر تحت بارگذاری همزمان و خوردگی میلگرد، اثر خوردگی میلگرد روی تغییر شکل آن را نمی توان نادیده گرفت زیرا ممکن است از اثر خزش در درجه نسبتا خوردگی نسبتا پایین فر

This paper presents the results of an experimental study designed to investigate the combined effects of corrosion and sustained loads on the structural performance of reinforced concrete beams. A total of eight RC beams, including both uncorroded beams and corroded ones accelerated by the impressed current method, were tested. All the beams were subjected to a four-point sustained bending load which was equivalent to 17%, 33% or 50% of the designed ultimate load, respectively. Corrosion degree, crack patterns, crack width and mid-span deflection of the beams were monitored during the test. The results showed that reinforcement corrosion had no obvious effect on the transverse crack spacing and a slight effect on the development of transverse crack width for the beams under simultaneous loading and corrosion. A higher load level and a lower current density allow for more sufficient oxidation of corrosion products with a larger volume expansion rate, leading to premature initiation and