skip to Main Content

رفتار سایش لغزشی کامپوزیت‌های اپوکسی شیشه‌ی E / MWCNT: ارزیابی تجربی

عنوان انگلیسی: Sliding wear behavior of E-glass-epoxy/MWCNT composites: An experimental assessment
سال نشر: ۲۰۱۶
نویسنده: Ravindranadh Bobbili,V. Madhu
تعداد صفحه فارسی: ۱۲ – تعداد صفحه انگلیسی: ۷
دانشگاه: Defence Metallurgical Research Laboratory, Hyderabad 500058, India
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: ترجمه پلاس

چکیده

این تحقیق خواص سایش لغزشی کامپوزیت‌های اپوکسی شیشه‌ای E / MWCNT (نانولوله کربنی چند ضلعی) و کامپوزیت اپوکسی / MWCNT را ارزیابی کرده است. چهار نوع مختلف تقویت کننده (۰، ۵/۰، ۱ و ۵/۱ درصد وزنی) از MWCNT در یک رزین اپوکسی پراکنده می‌شود. طراحی آزمایش (DOE) و تجزیه و تحلیل انحراف معیار (ANOVA) برای درک رابطه بین عوامل کنترل (درصد تقویت، فاصله لغزش، سرعت لغزش و نیروی عمود) و معیارهای پاسخ (سرعت سایش ویژه و ضریب اصطکاک) مورد استفاده قرار می‌گیرند. متغیرهای کنترل از قبیل فاصله‌ی لغزش (۳۰۰، ۶۰۰، ۹۰۰ و ۱۲۰۰ متر) و بارهای عمود ۱۰، ۱۵، ۲۰ و ۲۵ نیوتن و سرعت کششی ۱، ۲، ۳ و ۴ متر بر ثانیه، برای این مطالعه انتخاب شده‌اند. مشاهده شده است که میزان سایش ویژه و ضریب اصطکاک می‌تواند با افزودن MWCNT کاهش یابد. تصویر برداری میکروسکوپ الکترونی (SEM) برای مشاهده سطوح فرسوده نمونه‌ها استفاده می‌شود. در مقایسه با اپوکسی خالص، کامپوزیت‌های حاوی MWCNT درصد کاهش جرم، ضریب اصطکاک و نرخ سایش کمتری را نشان دادند. بررسی میکروسکوپی سطح شکستگی نمونه‌های فرسوده نشان می‌دهد که واکنش‌های فیبر نوری زمانی اتفاق می‌افتد که ت

Abstract

This investigation has evaluated the sliding wear properties of E-glass-epoxy/MWCNT (multiwalled carbon nanotube) composite and Epoxy/MWCNT composite. Four different reinforcements (0, 0.5,1 and 1.5 wt %) of MWCNTs are dispersed into an epoxy resin. Design of experiments (DOE) and Analysis of variance (ANOVA) are employed to understand the relationship between control factors (Percentage of reinforcement, Sliding distance, Sliding velocity and Normal load) and response measures (specific wear rate and friction coefficient). The control variables such as sliding distance (300, 600, 900 and 1200 m) and normal loads of 10, 15, 20 and 25 N and at sliding velocities of 1, 2, 3 and 4 m/s are chosen for this study. It is observed that that the specific wear rate and friction coefficient can be reduced by the addition of MWCNTs. Scanning electron microscopy (SEM) is used to observe the worn surfaces of the samples. Compared with neat epoxy, the composites with MWCNTs showed a lower mass loss,
امتیاز شما:
(No Ratings Yet)
Back To Top