عنوان انگلیسی: Tire forward and reverse supply chain design consi
سال نشر: ۲۰۱۸
نویسنده: Maedeh Yadollahinia,Ebrahim Teimoury,Mohammad Mahdi Paydar
تعداد صفحه فارسی: ۳۴ – تعداد صفحه انگلیسی: ۱۴
دانشگاه: Department of Industrial Engineering, Babol Noshirvani University of Technology, Babol, Iran,School of Industrial Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: ترجمه پلاس
چکیده
در دهه گذشته، شبکههای لجستیک معکوس در بسیاری از زنجیرههای تامین در صنایع مختلف رشد چشمگیری داشتهاند.چندین فاکتور در حال تکامل از جمله فضای اقتصادی، تصویر سبز، قوانین حفاظت از محیطزیست و شرکتهای نیروی انسانی اجتماعی برای بازبینی استراتژیهای خود استفاده میکنند.در این مقاله، یک زنجیره عرضه به جلو و یک زنجیره تامین معکوس طراحی و یک مدل برنامهریزی خطی عدد صحیح مختلط چند محصولی با در نظر گرفتن عدم قطعیت توسعه داده شدهاست.علاوه بر این، ایده جدیدی از یکپارچهسازی مفهوم مدیریت ارتباط با مشتری و مدیریت زنجیره تامین مطرح و در چارچوب مدلسازی ریاضی گنجانده شدهاست.سپس یک مدل چند هدفه مبتنی بر سناریوی مبتنی بر سناریو بعد از بهینهسازی استوار حل شدهاست و رویکردهای برنامهریزی آرمانی چند گزینهای را مورد بازبینی قرار میدهد.به منظور بحث در مورد پیامدهای مدیریتی مدل و نتایج آن، میزان تحقق اهداف، با توجه به اهمیت آنها در زنجیره تامین نشانداده شدهاست.این مدل در بسته نرمافزاری lingo ۹ پیادهسازی شده و با استفاده از روش شاخه و کران حل شدهاست.نتایج نشاندهنده کاربردی بودن مدل در شرایط واقعی
Abstract
During the last decade, reverse logistics networks have grown dramatically within many supply chains in different industries. Several evolving factors including economic climate, green image, environment protection laws and social respolities force companies to revise their strategies. In this paper, a tire forward and reverse supply chain is designed, and a multi-objective, multi-period, multi-product mixed integer linear programming model considering uncertainty is developed. Moreover, a novel idea of integrating customer relationship management concept and supply chain management is proposed and incorporated into the mathematical modeling framework. The proposed scenario-based multi-objective model is then solved following robust optimization and revised multi-choice goal programming approaches. In order to discuss the managerial implications of the model and its results, the realization rates of the objectives, considering their importance to the supply chain, are illustrated. The
امتیاز شما: