skip to Main Content
طراحی  یک موتور لوله ای با چگالی نیروی زیاد

طراحی یک موتور لوله ای با چگالی نیروی زیاد

عنوان انگلیسی: Design of a High-Force-Density Tubular Motor
سال نشر: ۲۰۱۴
نویسنده: Michael Galea,Giampaolo Buticchi,Lee Empringham,Liliana de Lillo,Chris Gerada
تعداد صفحه فارسی: ۱ – تعداد صفحه انگلیسی: ۹
دانشگاه: Power Electronics, Machines and Control Group, Department of Electrical and Electronic Engineering, Faculty of Engineering, The University of Nottingham, Nottingham, U.K.-Department of Information Engineering, University of Parma, Parma, Italy
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: ترجمه پلاس

چکیده

این مقاله در مورد طراحی، ساخت و صحت سنجی آزمایشگاهی یک موتور مغناطیسی ثابت، خطی، لوله ای، با چگالی نیروی زیاد می باشد که از یک مبدل ماتریسی با چگالی نیروی بالا برای استفاده در صنایع هوا فضا گرفته شده است. این تحقیق همچنین بیان کننده پیاده سازی و صحت سنجی آزمایشگاهی یک تکنیک مدیریت حرارتی جدید برای سیم پیچی فازی ماشین های برقی می باشد. این روش مسیر رسانایی حرارتی بالاتری را بین مرکز شیار و خنک کننده ایجاد کرده و از این رو موجب افزایش جریان حرارتی از مرکز شیار می شود. معرفی طراحی موتور برای اولین بار پس از معرفی تکنیک ارائه شده است. مطالعه نحوه و میزان تاثیر گذاری اجرای تکنیک بر روی عملکرد موتور نیر مورد ارزیابی قرار می گیرد. بررسی دقیقی از جنبه های ساخت نیز ارائه شده و در نهایت، صحت سنجی آزمایشگاهی جهت نشان دادن مقایسه بین نتایج پیش بینی شده و نتایج اندازه گیری شده به دست آمده از تجهیزات آزمایش مورد استفاده قرار می گیرد.

Abstract

This paper deals with the design, construction, and experimental verification of a high-force-density, tubular, linear, and permanent-magnet motor driven from a high-power-density matrix converter for an aerospace application. This paper also describes the implementation and experimental verification of a novel thermal management technique for the phase windings of electrical machines. The technique introduces a higher thermal conductivity path between the center of the slot and the cooling arrangement, thus increasing the heat flow away from the slot center. An introduction to the design of the motor is first given, after which an introduction to the technique is presented. A study of how the implementation of the technique affects motor performance is then presented. A detailed overview of the construction aspects is highlighted, and finally, experimental validation is used to illustrate the comparison between the predicted results and the measured results, obtained from an instrumen
۱۹۰,۰۰۰ ریال – خرید
امتیاز شما:
(No Ratings Yet)
Back To Top