عنوان انگلیسی: Deicer salt-scaling resistance of non-air-entrained roller-compacted concrete pavements
سال نشر: ۲۰۱۱
نویسنده: Mahmoud Nili,M. Zaheri
تعداد صفحه فارسی: ۱۶ – تعداد صفحه انگلیسی: ۶
دانشگاه: Civil Eng. Dept., Bu-Ali Sina University, Hamedan, Islamic Republic of Iran
نشریه: Process Safety and Environmental Protection
کیفیت ترجمه: ترجمه پلاس
چکیده
در این مقاله به بررسی اثرات پوزولان های مختلف بر عملکرد تازه و سخت شده آسفالت بتونی غیر فشرده ، غلتکی می پردازیم. مقاومت به شوری نمونهها در شرایط انجماد – ذوب با مدت طولانی و یا کوتاهمدت مورد ارزیابی قرار گرفت. نسبت آب – سیمان ۰.۳۶ و ۰.۴۳. بود. پوزولان طبیعی، خاکستر بادی و فوم سیلیکا به ترتیب به عنوان جایگزینی جزئی برای سیمان، به ترتیب ۸ %، ۲۰ % و ۲۰ % استفاده شدهاست. نتایج نشان داد که پوزولان ها به طور کلی قوام مخلوط ها را در مقایسه با نمونه های مرجع بهبود می بخشند. استفاده از دوده سیلیسی مقاومت فشاری و به ویژه مقاومت به مقیاس گذاری نمونهها را افزایش میدهد. هنگامی که طول مدت یخبندان در چرخه انجماد – ذوب کاهش یافت، کاهش نمک کاهش یافت.
Abstract
This paper investigates the effects of various pozzolans on the fresh and hardened performance of non-air-entraining, roller-compacted concrete pavement. Deicer salt-scaling resistance of the specimens was evaluated for freeze–thaw cycle conditions with either a long or a short freezing period. Water–cement ratios were 0.36 and 0.43. Natural pozzolan, fly ash and silica fume were used as partial replacements for the cement, by 8%, 20%, and 20%, respectively. The results showed that the pozzolans generally improved the consistency of the mixtures compared with reference samples. Introducing silica fume improved compressive strength and, particularly, salt-scaling resistance of the specimens. Salt scaling decreased as the duration of the freeze period in the freeze–thaw cycle decreased.Research highlights► Fly ash improved consistency of the RCCP mixtures more effectively than other pozzolans. ► Silica fume increased both compressive strength and salt-scaling resistance of the mixtures.
امتیاز شما: