ویژگی‌های خستگی فولاد بلبرینگ در خستگی در چرخه خیلی زیاد

تست‌های خستگی در چرخه خیلی زیاد (VHCF)‏ برای پیدا کردن ویژگی‌های خستگی یک دامنه عمر بسیار طولانی با استفاده از دستگاه تست خستگی خمشی چرخشی نوع محوری بر روی سه نوع نمونه‌ از فولاد بلبرینگ انجام شد که در هوا (A: بدون شات پینینگ (ساچمه‌زنی) و B: شات پینینگ بعد از فرایند حرارتی) ‏و تحت محیط خلا (C: بدون شات پینینگ) ‏در این مطالعه کوئنچ (آبدهی کردن) و تمپر (برگشت دادن) شدند. منحنی‌های S – N به‌دست‌آمده از آزمایش‌های VHCF نمونه‌های B و C تمایل دارند که دوباره در بازه عمر بسیار طولانی (۱۰۹ چرخه) ‏به دلیل ترک‌خوردگی چشم ماهی (fish – eye type cracking) کاهش پیدا کنند، در حالی که بیشتر نمونه‌های A و B توسط عیوب سطحی مانند خراش‌ها و خطوط لغزش شکسته شدند. این رفتار دوگانه S – N فولاد بلبرینگ با تغییر حالت‌های شکست بررسی شد.

Very high cycle fatigue (VHCF) tests were carried out to find the fatigue characteristics of a super-long life range by using a cantilever type rotational bending fatigue test machine on three kinds of specimens in bearing steel which were quenched and tempered in air (A: non-shot peened and B: shot peened after heat treatment) and under vacuum environment(C: non-shot peened) in this study. S-N curves obtained from the VHCF tests of the B and C specimens tend to come down again in the super-long life (109 cycles) range due to fish-eye type cracking, while most of the A and B specimens were fractured by surface defects such as scratches and slip lines. This duplex S-N behavior of bearing steel has to be reviewed by the change of the fracture modes.