پاسخ پل های یکپارچه با ارتفاع کامل تحت حرکات لرزه ای

پل‌های یکپارچه به عنوان یک نوع جدید از پل می‌تواند هزینه‌های تعمیر و نگهداری طولانی‌مدت را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد و کاربرد آن‌ها در بسیاری از کشورها مورد اقبال قرار گرفته است. با این حال، عدم قطعیت زیادی در رابطه با عملکرد دینامیکی پایه های یکپارچه با ارتفاع کامل در طول زلزله وجود دارد. این مقاله یافته‌های حاصل از یک شبیه‌سازی عددی دینامیکی را بر روی پایه های یک پل یکپارچه با ارتفاع کامل ارایه می‌کند. تاثیرات شتاب حداکثر، طول عرشه پل و ارتفاع پایه مورد بررسی قرار گرفته است.تاثیر یک روش بهسازی، یعنی، نصب یک لایه تراکم پذیر پشت پایه، نیز مورد بحث قرار می‌گیرد. نتایج نشان‌دهنده تاثیر اتصال صلب بین عرشه و تکیه‌گاه است، که نیروی اینرسی بسیار بزرگ عرشه پل را به بالای پایه انتقال می‌دهد و باعث اندرکنش دینامیکی قوی بین پایه‌ پل و خاکریز پشت پایه می‌شود. روش سنتی مونونوبه-اکابه که در آیین‌نامه‌های طراحی پل کنونی به کار گرفته می‌شود، نمی‌تواند پیش‌بینی معقولی را از فشار دینامیکی خاک(خاکریز) پشت پایه فراهم کند که همین امر منجر به طراحی‌های ناامن می‌شود اگرچه یک لایه تراکم پذیر می‌تواند فشار د

As a new type of bridge, integral bridges can significantly reduce long-term maintenance costs, and their application is encouraged in many countries. However, there is great uncertainty regarding the dynamic performance of full-height integral abutments during earthquakes. This paper presents the findings from a dynamic numerical simulation on a typical full-height frame integral bridge abutment. The influences of peak acceleration, bridge deck length, and abutment height are investigated. The effect of a mitigation method, i.e., installation of a compressible layer behind the abutment, is also discussed. The results highlight the effect of the rigid connection between the deck and the integral abutment, which will transfer the very large inertial force of the bridge deck to the abutment top and cause strong dynamic interaction between the abutment and the backfill. The traditional Mononobe-Okabe method adopted in current bridge abutment design codes cannot provide a reasonable predic