یک طرح مسیریابی ترکیبی مبتنی بر استراتژی گروه‌بندی گره‌ها برای VANET ها در سناریو ها ی شهری

افزایش وسایل ارتباطی بی‌سیم با امکانات ارتباطی بی‌سیم بهتر، فرصت خوبی برای توسعه شبکه‌های تک‌کاربردی محسوب می‌شوند (VANETs). پروتکل‌های مسیریابی فرصت طلبانه معمولا از شبکه تاخیر (DTN)ایجاد می‌شوند. تو این کاغذ ما یک الگوریتم مسیریابی فرصت طلبانه به نام rsus (طرح مسیریابی برای سناریو ها شهری)براساس یک استراتژی گروه‌بندی که هم ویژگی داخلی و هم تماس خارجی را در نظر می‌گیرد، پیشنهاد می‌کنیم. گره‌های شبکه به دو گره فوق، گره‌های back bone و گره‌های عادی تقسیم می‌شوند. هر نوع از گره ها به ترتیب از استراتژی مسیریابی dtfJerent استفاده می‌کند. سپس شبیه‌سازی‌ها توسط یک شبیه‌ساز و ارزیابی در مقایسه با الگوریتم های فرصت‌طلب منفرد مرسوم انجام شد. علاوه بر این، rsus در سه شهر مختلف شبیه‌سازی شد. نتایج نشان می‌دهد که الگوریتم rsus می‌تواند عملکرد بهینه را با شبکه کم و نرخ تحویل بالا به دست آورد، همچنین برای سناریوهای مختلف شهری مناسب است.

The increasing mobile devices with better wireless communication facilities trends to be a good opportunity for the development of vehicular ad-hoc networks (VANETs). The opportunistic routing protocols are generally developed from the Delay Tolerant Network (DTN). In this paper, we propose an opportunistic routing algorithm called RSUS (Routing Scheme for Urban Scenarios) based on a grouping strategy which considers both internal property and external contacts of nodes. The nodes of network are divided into super nodes, backbone nodes and ordinary nodes. Each type of nodes uses different routing strategy respectively. Then simulations were carried out by the ONE simulator and evaluations compared with the traditional single opportunistic algorithms. Furthermore RSUS was simulated in three different cities. Results show that RSUS algorithm can obtain the optimal performance with a low network overhead ratio and a high delivery rate, it is also suitable for different urban scenarios.